南北、早ければ来月末にでも鉄道連結工事を開始か

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文在寅大統領、9月に「年内に、もう後戻りできないようにしておく」と話したことがありますが・・

本当に、どうしてこう「年内」に拘るのでしょうか。今日は、幹部会談で、南北鉄道連結を早ければ来月の末から着工すると南北が合意しました。

国連司令部との事前協議もできてないようです。

 

(ここから「続きを読む」の後になります)

<南北は鉄道・道路接続・現代化のための着工式を、11月末~12月初めに行うことにした・・・着工式に先立ち、京義線鉄道現地共同調査は10月下旬から、東海線鉄道現地共同調査は11月初めから着手する計画だ・・・

・・・南北は昨年8月末、韓国側人員と列車を投入して京義線鉄道の北朝鮮側の区間の現地調査を試行しようとしたが、国連軍司令部が軍事境界線の通行計画を承認しなかったため失敗に終わったことがある・・・>

https://news.v.daum.net/v/20181015175616475?d=y

 

その国連司令部とは、「緊密に話し合っている」としながらも、「南北が合意した日程に問題が無いようにする」と話しています。すなわち、国連司令部が合意に合わせるようにする、ということです。

 

初めての南北首脳会談のときから、韓国では異常なまでに盛り上がった南北鉄道連結。少なくとも鉄道をつなげるなどの工事をやるためには、南北の間でお金と機材が動くことになります。国連司令部だけでなく、これは国際社会の対北朝鮮制裁そのものを破る宣言と見てもいいではないでしょうか。

「年内までに例外認定してくれ。平和だよ平和。私たちの日程に合わせることだけが真の平和だよ」と、文在寅氏は「運転」をしているつもりのようですが・・・

 

 

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“南北、早ければ来月末にでも鉄道連結工事を開始か” への53件の返信

  1. なんか 韓国の独立宣言とおなじですね

    手を付ければすなわち、目的達成したも同然。

    多くのご先祖様の霊が味方してくれる。

    実際は、全く無計画。
    ただ「独立宣言ばんざーい!」と、いっただけ。終わり

    その後なんにもしなかった。計画すら立てなかった。

    今回も、手をつけただけで、調査もせず、
    計画も立てず、計画に必要な予算の見積もりもせず、
    また予算の捻出の話し合いすらせず

    ムン大統領の任期切れ、または任期なかばで、計画だおれで
    終わるのでは?

    本当に呆れる程、計画性のない大統領がいたものです。

  2. 「国連軍司令部が軍事境界線の通行計画を承認しなかったため失敗に終わったことがある・・・」

    今は承認が得られているかのような書きぶりだな

  3. そのうち南北どちらかが金銭面や感情面で納得出来ない状態になるでしょうし、
    今、必死で文さんがやろうとしている事が果たして国民の総意なのかどうかも疑わしいです。
    もし、文さんがどこかから内緒のお金をもらっていたなんて事になったら、朴さんと同じ状態になりますし…

    どちみち、任期が終わったらなんらかの刑罰に処されるのが、韓国大統領の伝統ですから、それまでせいぜい頑張ればいいのではないでしょうか?

    1. 要は、「有事が起こっても知らね〜」
      と言われてるに等しい。
      あとは、特別許可とか厳密なものになると考えると、「信用しない」という意味だね。

  4. 同じ民族だからでしょうか南北朝鮮は行動が同じです、○○なら○○はしてもよい、そのことで発生することは考慮してない、こういう原理の下に行動してると思います、北の場合(核を持てば)(アメリカを脅してもよい)(それでどうなるかは考慮しない)南の場合は(日本への制裁なら)(他国を巻き込んでもよい)(それで他国がどう思うかは考慮してない)旭日旗問題で参加国がどのような感情になるかはまるで考慮してません、はらわたが煮えくり返ってると思います、今度の鉄道の件も(平和条約を結ぶためなら)(何をしてもよい)(連合国ほぼアメリカがどう思うかは考慮しない)朝鮮戦争はアメリカの戦争でアメリカ人が韓国を守るために血を流した戦争ですアメリカ人は45000人が戦死してるんです、今こそ韓国人に告げます、歴史を忘れた民族に未来はない。

  5. 実行すれば、間違いなく

    (・∀・)アメリカの制裁を受ける事になりますねぇ
    ムンムンは理解してるのかしてないのか
    まぁ、彼に命を預ける事にした韓国人ですので
    地獄に墜ちていくのも本望と言うものでは
    無いでしょうかねぇ

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